आधुनिक मोटारींनी दुर्मिळ पृथ्वी मुक्त इलेक्ट्रिक वाहन मोटार विकसित करण्यास सुरवात केली आहे

बिझिनेसकोरियाच्या म्हणण्यानुसार, ह्युंदाई मोटर ग्रुपने इलेक्ट्रिक व्हेईकल मोटर्स विकसित करण्यास सुरवात केली आहे जे चिनींवर जास्त अवलंबून नसतात ”दुर्मिळ पृथ्वी घटक“.

१ August ऑगस्ट रोजी इंडस्ट्री इनसाइडर्सच्या मते, ह्युंदाई मोटर ग्रुप सध्या एक प्रोपल्शन मोटर विकसित करीत आहे जो पृथ्वीवरील दुर्मिळ घटकांचा वापर करीत नाहीनिओडीमियम, डिसप्रोसियम, आणिटेरबियमहुआचेंग येथील नानयांग संशोधन केंद्रात, गीओंगगी करतात. उद्योगातील एक आतील व्यक्ती म्हणाले, “ह्युंदाई मोटर ग्रुप 'जखमेच्या रोटर सिंक्रोनस मोटर (डब्ल्यूआरएसएम)' विकसित करीत आहे जो कायमस्वरुपी मॅग्नेटचा वापर पूर्णपणे टाळतोदुर्मिळ पृथ्वी घटक

निओडीमियम एक मजबूत चुंबकत्व असलेले पदार्थ आहे. जेव्हा डिसप्रोसियम आणि टेरबियमच्या ट्रेस प्रमाणात मिसळले जाते तेव्हा ते 200 डिग्री सेल्सिअस तापमानात देखील चुंबकत्व राखू शकते. ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, वाहन उत्पादक त्यांच्या प्रोपल्शन मोटर्समध्ये या नियोडिमियम आधारित कायम मॅग्नेटचा वापर करतात, ज्याला बहुतेकदा "इलेक्ट्रिक वाहनांचे हृदय" म्हणून संबोधले जाते. या सेटिंगमध्ये, निओडीमियम आधारित कायम मॅग्नेट रोटर (मोटरचा फिरणारा भाग) मध्ये ठेवला जातो, तर “कायम मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर (पीएमएसएम)” कॉन्फिगरेशनचा वापर करून मोटर चालविण्यासाठी वळणाच्या सभोवताल वळणाच्या सभोवताल ठेवले जाते.

दुसरीकडे, ह्युंदाई मोटर ग्रुपद्वारे विकसित केलेली नवीन मोटर रोटरमध्ये कायम मॅग्नेटऐवजी इलेक्ट्रोमॅग्नेट वापरते. हे एक मोटर बनवते जी निओडीमियम, डिसप्रोसियम आणि टेरबियम सारख्या दुर्मिळ पृथ्वीवरील घटकांवर अवलंबून नाही.

चीनच्या दुर्मिळ पृथ्वीच्या आयातीमध्ये नुकत्याच झालेल्या महत्त्वपूर्ण वाढीमुळे ह्युंदाई मोटर ग्रुपने पृथ्वीवरील दुर्मिळ घटक नसलेल्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल मोटर्सच्या विकासाकडे जाण्याचे कारण आहे. जगातील निओडीमियम खाण उत्पादनापैकी 58% आणि जगातील परिष्कृत निओडीमियमपैकी 90% चीनची चीन आहे. कोरिया ट्रेड असोसिएशनच्या म्हणण्यानुसार, देशांतर्गत कोरियन ऑटोमेकर्सद्वारे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या उत्पादनात वाढ झाल्याने, प्रामुख्याने दुर्मिळ पृथ्वीच्या घटकांनी बनलेल्या कायमस्वरुपी मॅग्नेटचे आयात मूल्य 2020 मध्ये 239 दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्स (अंदाजे 318 अब्ज कोरियन वॉन) वरून 2022 मध्ये 641 दशलक्ष यूएस डॉलरवर वाढले आहे. दक्षिण कोरियामधील आयातित कायमस्वरुपी मॅग्नेटपैकी सुमारे 87.9% चीनमधून येतात.

अहवालानुसार, अमेरिकन सेमीकंडक्टर निर्यात निर्बंधाविरूद्ध प्रतिकार म्हणून चीन सरकार “दुर्मिळ पृथ्वी चुंबक निर्यात बंदी” वापरण्याचा विचार करीत आहे. जर चीनने निर्यात निर्बंध लागू केले तर ते थेट संपूर्ण वाहन उत्पादकांना ठोकेल जे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या व्यापक परिवर्तनास सक्रियपणे प्रोत्साहन देतात.

या परिस्थितीत, बीएमडब्ल्यू आणि टेस्ला देखील पृथ्वीवरील दुर्मिळ घटक नसलेल्या मोटर्सचा विकास करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. बीएमडब्ल्यूने बीएमडब्ल्यू आय 4 इलेक्ट्रिक वाहनात ह्युंदाई मोटर ग्रुपद्वारे विकसित केलेले डब्ल्यूआरएसएम तंत्रज्ञान स्वीकारले आहे. तथापि, दुर्मिळ पृथ्वी मॅग्नेट वापरणार्‍या मोटर्सच्या तुलनेत, विद्यमान डब्ल्यूआरएसएम मोटर्समध्ये कमी आयुष्य आणि उच्च उर्जा किंवा तांबे नुकसान होते, परिणामी कमी कार्यक्षमता येते. ह्युंदाई मोटर ग्रुप या समस्येचे निराकरण कसे करते हे दुर्मिळ पृथ्वी मुक्त ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान साध्य करण्यासाठी एक महत्त्वाचा घटक असू शकतो.

टेस्ला सध्या फेराइट कायम मॅग्नेटचा वापर करून मोटर विकसित करीत आहे, जे लोह ऑक्साईडसह धातूच्या घटकांना मिसळून बनविलेले आहे. फेराइट कायमस्वरुपी मॅग्नेटला नियोडिमियम आधारित कायम मॅग्नेट्सचे पर्याय मानले जातात. तथापि, त्यांचे चुंबकत्व कमकुवत आहे आणि इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्समध्ये वापरण्यासाठी योग्य नाही, ज्यामुळे उद्योगात काही टीका झाली आहे.